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新春伊始，彰化市各界昨（二）日在介壽生活藝文館舉行新春團拜，大家互道恭喜之餘，市長邱建富提市政展望，盼彰化鐵路高架、東區擴大都市計畫與台中捷運延伸至彰化市等三大案都儘速定案，出席的縣長魏明谷允諾，將爭取三大案納入行政院四千億元擴大內需優先推動的項目內，讓彰化市成為全縣建設的領頭羊！

充滿喜氣洋洋的新春團拜活動，於上午十點起，在介壽生活藝文館熱烈展開，除了由市長邱建富率領的市府團隊之外，還包括縣長魏明谷、數十位市民代表、縣議員以及各界代表共數百名嘉賓與會，可說眾賓雲集。

團拜活動首先在彰化市立國樂團的優美演奏樂聲中揭開序幕，接著又有富異國風情的傣族舞蹈表演。重頭戲則是，由邱市長率領的市公所團隊與市民代表會團隊分別向大家拜年，互祝「雞年行大運」、「新春恭喜」之聲不絕於耳，也為團拜掀起了高潮。

邱市長致詞表示，彰化市幾年來除了社會福利居各鄉鎮之首，每位七十歲以上長者發放六千元春節敬老禮金轟動全台，最近實施的路邊停車收費政策亦推動成功，而新啟用的第二納骨塔更締造一推出即收入五千八百萬的紀錄在在展現企業化管理市政的成效。

展望新局，邱市長期許，彰化鐵路高架化案能在今年定案，東區擴大都市計畫案亦盼早日定案，另外，台中捷運延伸至彰化市案也希望今年能確定。有關這三大建設案，魏縣長透露，行政院正要推動四千億元的高雄市鼓山區情趣禮品玩具擴大內需計畫，他將協助爭取納入優先推動的項目。

此外，邱市長也強調，今年農曆春節期間，彰化八卦山是人潮排名全國第三的觀光風景區，而且，彰化市的「五大觀光軸線免費專車走春遊程」活動更是班班客滿，足以顯示彰化市推動的「五大觀光軸線」已展現傲人的觀光成果，團拜活動最後在雞尾酒會，主客盡歡之下圓滿結束。

(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。

新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。

目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。

另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。

另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天高雄市茂林區變頻跳蛋機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。

除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方臺北市信義區自慰套車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)

圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)

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